Ventil za kontrolu pare koristi komprimirani zrak kao izvor energije, a cilindar kao pokretač. Omogućuje uključivanje-isključivanje ili proporcionalno podešavanje putem električnih pozicionera ventila, pretvarača frekvencije, elektromagnetnih ventila, ventila za zadržavanje položaja i drugih dodataka te prima upravljačke signale industrijske automatizacije. n Upravljački sustav dovršava podešavanje medija cjevovoda: protoka, protoka i drugih parametara procesa, poput tlaka, temperature itd. Pneumatski upravljački ventil ima karakteristike jednostavnog upravljanja, brzog odziva, unutarnje sigurnosti itd., bez dodatne eksplozije- dokazne mjere.
Točan i normalan rad ventila za kontrolu pare od velikog je značaja za osiguranje normalnog rada i sigurne proizvodnje procesne opreme. Stoga je potrebno pojačati održavanje pneumatskih upravljačkih ventila.
Remontirajte kritično područje pregleda
Provjerite unutarnju stijenku: U slučaju velike razlike tlaka i korozivnog medija, unutarnja stijenka tijela ventila i membrana membranskog ventila često su pod utjecajem i korodiranjem medija, pa je potrebno provjeriti tlak i otpornost na koroziju.
Kontrolno sjedalo: Unutarnja površina niti koja se koristi za pričvršćivanje sjedala lako se nagriza, a sjedalo je olabavljeno zbog prodora radnog medija.
Provjerite špulu: kalem je jedan od pomičnih dijelova upravljačkog ventila, a medij ga jako nagriza. Prilikom pregleda i popravljanja morate pažljivo provjeriti koroziju i istrošenost dijelova jezgre ventila. Pogotovo u slučaju velike razlike tlaka, pojava kavitacije uzrokovana trošenjem jezgre ventila je ozbiljnija. Zamijenite jako oštećenu jezgru ventila i provjerite brtvenu brtvu: provjerite je li azbestno uže suho, ako koristite PTFE pakiranje, obratite pozornost da li stari i provjerite je li površina za parenje oštećena;
Provjerite stari li gumena membrana u aktuatoru i ima li pukotina.
Rutinsko održavanje ventila za kontrolu pare
Kad regulacijski ventil koristi grafit-azbest kao pakiranje, ulje za podmazivanje treba dodati u ambalažu jednom u tri mjeseca kako bi se osiguralo da je regulacijski ventil fleksibilan i jednostavan za upotrebu. Ako se ustanovi da je kapica tlaka u pakiranju vrlo niska, potrebno je dopuniti pakiranje. Ako se utvrdi da je PTFE suha ambalaža stvrdnuta, treba je zamijeniti na vrijeme; tijekom patrolnog pregleda treba obratiti pozornost na rad regulacijskog ventila, te provjeriti indikator položaja ventila i regulator, je li izlaz dosljedan ili nije; izvor zraka treba često provjeravati za regulacijski ventil s pozicionerom, a problem treba riješiti na vrijeme; higijena regulacijskog ventila i integritet sastavnih dijelova trebaju biti netaknuti i laki za upotrebu.
Pregrijana para koristi se u raznim industrijama, poput rafinerija nafte, elektrana, kemijskih postrojenja, petrokemijskih postrojenja, tvornica celuloze i papira, hrane i pića, pa čak i farmaceutske industrije. Mnoge veze procesa zahtijevaju pregrijanu paru; ali u nizvodnom dijelu ovih karika snižavanje temperature i tlaka pregrijane pare pomoći će poboljšati učinkovitost procesa, zaštititi opremu ili provesti druge procese.
U industrijskoj praksi regulacijski ventili općenito se koriste za smanjenje tlaka pare, a mlaznice za pregrijavanje za smanjenje temperature pare. Takva tipična konfiguracija obično može zadovoljiti zahtjeve procesa, ali zahtijeva pretjeranu duljinu ravne cijevi. Štoviše, teško je točno kontrolirati temperaturu, što ograničava ukupni učinak hlađenja pare, pa čak i ograničava raspon uvjeta procesa. Važno je znati da samo u normalnim procesnim uvjetima sustav može normalno raditi prema projektu.
Kao alternativa mlaznici za odgrijavanje, ventil za regulaciju pare (poznat i kao ventil za prebacivanje pare ili ventil za pregrijavanje pare) je kombinacija ventila za regulaciju tlaka pare i desugrejača. Ne samo da integrira dvostruke funkcije, već ima i vrlo očite prednosti, uključujući izvrsne performanse kontrole temperature i maksimalni omjer skretanja. Zbog svoje kompaktne strukture zauzima mali prostor, a troškovi izgradnje su niski.